BMW ///M Forum

Witam,
Jestem już chwilę na forum, ale jakoś nie było czasu zrobić krótkiego opisu i cyknąć kilka fotek mojego pazdzieża
Ostatnio zrobiłem małe amatorskie foto session więc zaprezentuję na forum
Jest to emka z 2002r , Europa ,chyba z max wyposażeniem i małym przelotem jak na ten rocznik (90tysi) i tego szukałem.
Miał być manual, ale jest smg i chyba dobrze bo powoli się przekonuję do tej skrzyni.

Wyposażenie dodatkowe:
-skóra, pełna elektryka foteli+pompowane boczki
-czarna podsufitka
-elektryczna żaluzja tylna
-navi/TV
-telefon
-harman kardon
-poduchy z tyłu
-bizenek

Mody:
-sprężyny hamann by H&R +dystans H&R
-kompletny układ wydechowy by EISENMANN 83mm + o rurowanie Hamann
-przerobiona maska ala m3 GTR (może wjedzie carbon ale też GTR)
-felunek wzór CSL
-max negat z przodu

Kilka fotek:

no no wygląda przyzwoicie jedynie nei podchodzi mi ta maska sledz temat spotów w Warszawie moze ktoregoś dzni zobacze na żywo

Hubert_e36 pisze:no no wygląda przyzwoicie jedynie nei podchodzi mi ta maska sledz temat spotów w Warszawie moze ktoregoś dzni zobacze na żywo

Maska może szału nie robi, ale rewelacyjnie spełnia swoje zadanie!
Wczoraj na słońcu 37stopni i temp oliwy na wskaźniku stówka.
Sprawdzałem auto po wizycie w warsztacie na s8 pełnym gwizdem i spada do 90 więc rewelka

A na spota chętnie wbiję

itr 911 pisze:Wczoraj na słońcu 37stopni i temp oliwy na wskaźniku stówka.

To ja miałem podobnie (minimalnie poniżej) a mam zwykłą maskę

kostek_ja pisze:

itr 911 pisze:Wczoraj na słońcu 37stopni i temp oliwy na wskaźniku stówka.

To ja miałem podobnie (minimalnie poniżej) a mam zwykłą maskę

dokładnie u mnei tez to samo a wczoraj troche przegoniłem swoja

A dla mnie maska jest jak najbardziej ok.
Nie mam na myśli funkcji, tylko wygląd.

Fajnie się zgrywa z felgami i kolorem środka.

Wizualnie musiałbym zobaczyć na żywo. itr 911, musimy się spotkać

Użytkowo pewnie za wiele pod kątem chłodzenia nie daje, a chyba nie jest to za dobra opcja na deszcz, czy raczej na nic nie wpływa?

kostek pod kątem chłodzenia przy katowaniu MUSI dawać zajebiście dużo. na żywo robi robotę

jedyne nad czym się zastanawiam to czy downforce nie jest mocno przez to zmniejszony, ale to tylko teoria.

kostek_ja pisze:Wizualnie musiałbym zobaczyć na żywo. itr 911, musimy się spotkać

Użytkowo pewnie za wiele pod kątem chłodzenia nie daje, a chyba nie jest to za dobra opcja na deszcz, czy raczej na nic nie wpływa?

No i tu się mylisz bo gaje bardzo dużo. Stojąc w miejscu aż widać jak gorące powietrze "faluje" nad maską! Są to duże otwory (rozmiar odpowiada tym z wyczynowej maski GTR) zasłonięte najdrobniejszą siatką alu przez co przy dużych prędkościach powietrze ładnie opływa machę nie powodując zaburzeń przez co jest stabilna się nawet nie drgnie:)
Latałem już z tą machą powyżej 250km więc sprawdzone i nie teoretyzuje

Jeździłem też w konkretnej ulewie i pod maską jest praktycznie sucho z racji, że temp w komorze wysoka. Jest czysto bo siatka bardzo drobna jak już mówiłem.

Moim zdaniem jest to najlepsze/najtańsze poradzenie sobie ze zbijaniem temp w m3 e46 jak ktoś napitala

Rypik jeździł i też potwierdził, że robi robotę

A i zapomniałem! Pewnie wjedzie maska carbonowa ale też w wlotami bo poprostu to rozwiąznie się sprawdza!

itr 911, z chęcią pomacam na żywo

kostek_ja pisze:itr 911, z chęcią pomacam na żywo

Nie ma problemu, ale jeśli jesteś estetą to wykonanie tych otworów napewno Cię nie powali na kolana
Ja jestem przez co muszę to poprawić, ale jeśli chodzi o walory "przewietrzania" komory to nie ma lepszego patentu.
Maskę trzeba jednak w pewien sposób "zniszczyć", ale ja nie miałem z tym problema bo maska którą kupiłem miała akurat wgniecenie w miejscu jednego z wlotów więc była idealna pod tego moda

SPRZEDAM


http://otomoto.pl/bmw-m3-smg-C25980276.html

Auto sprzedane

Można zamykać