M3 3.0

[MP]

A tamtej cóż dolega?

[Marcin_Os]

A tamtej cóż dolega?

Panewka.




Dzisiaj porozkręcałem auto trochę:


Wywaliło korbowód piątego cylindra. Podczas ucieczki korbowód uszkodził rozrusznik oraz kilka kabli w wiązce silnika.

Tak wygląda to ogólnie:


Tak z bliska:


Jutro następny dzień walki.

[Maros]

Widziałem, masakra!

Dużo szcześcia że się olej nie zajał... było by po aucie...
Dziura w bloku, że można rękę wsadzić

p.s. Osik, zostawiłeś kluczyki na dachu auta, auto otwarte i szyba zaklejona w sposób profesjonalny

[Marcin_Os]

Widziałem, masakra!

Dużo szcześcia że się olej nie zajał... było by po aucie...
Dziura w bloku, że można rękę wsadzić

p.s. Osik, zostawiłeś kluczyki na dachu auta, auto otwarte i szyba zaklejona w sposób profesjonalny

O, dobrze, że znalazłeś, zapomniałem o nich, ale i tak chyba by nikt nie odjechał...

Właśnie sobie wyszukałem tysiące przeróżnych części do przodu auta. Jakoś tak po rozkręceniu widzę, że nadal połowy plastikowych i gumowych pierół, pierdółek i pierdóleczek brakuje, przynajmniej wszystko to pouzupełniam.
Tylko żeby udało mi się to wszystko później poskładać .

[allcar]

Witaj Marcinie.
Strasznie przykra sprawa, serdecznie współczuję....
A czy to przypadkiem nie Ty:
http://www.youtube.com/watch?v=34WVAE3eGro

[Marcin_Os]

Witaj Marcinie.
Strasznie przykra sprawa, serdecznie współczuję....
A czy to przypadkiem nie Ty:
http://www.youtube.com/watch?v=34WVAE3eGro

Tak, to przypadkiem niestety ja.


Dzisiaj zdjąłem pokrywe wałków rozrządu, po uderzeniu tłoka w zawory wyskoczyła płytka regulująca wydechowy zawór piątego cylindra i trochę pogruchotała to i owo, jutro strzelę fotkę, zapomaniłaem dzisiaj wziąść aparat.

EDIT:

[allcar]

Chyba nie będziesz bawił się w naprawę silnika tylko jak myślę raczej go poprostu wymienisz, bo naprawa nie dośc że nie najprostrza ale i chyba dość kosztowna będzie, ja jakbym był na Twoim miejscu to wymieniłbym motor a ten sobie powoli naprawiał i będzie tak na zapas.
Cóż przykra sprawa, domyślam się co teraz czujesz ponieważ jak sam dobrze wiesz byłem w podobnej sytuacji (silnik).
Znalazłem ten link na bmw-klubie w strefie nieogólnej powklejali to i owo a i właśnie filmik z Twoją Mką. Cóż mogę tylko współczuć i życzyć wszelkiego powodzenia w naprawie auta.
Ponadto.... na filmikach w bmw-klubie widać też M3 MaRoS'a a najlepiej jego kompresor.
POWODZENIA.

[Marcin_Os]

Silnik zapasowy, uszkodzony, mam, możesz zobaczyć to we wcześniejszych postach.
Z tego odzyskam kilka zaworów i tyle. Reszta to już niestety śmietnik.

[Marcin_Os]

Wczoraj silnik pożegnał się z nadwoziem.


Po wyjęciu okazało się, że jest też druga dziura w bloku, z drugiej strony.


Tak wygląda tłok od góry.


I od dołu.



Blok od góry i kilka elementów na dnie, które odpadły, m.in. sworzeń.


I jeszcze dziura i wał z bliska.


W głowicy dostały dwa zawory wydechowe na piątym cylindrze, no i ta rozwalona płytka.

[maleckis]

Naprawdę ostry hardkor

Jakie plany?

[boogie]

A takie pytanie mam.

Czy ktoś poda przyczyne tej rozpierduchy silnika ?

Własciciela tak zaniedbał silnik ?
Oleju nie zmieniał ? Na zimnym kręcił go na maksa ?

Pytam, bo ta awaria to horror.

[PAWEŁ M5E34]

A takie pytanie mam.

Czy ktoś poda przyczyne tej rozpierduchy silnika ?

Własciciela tak zaniedbał silnik ?
Oleju nie zmieniał ? Na zimnym kręcił go na maksa ?

Pytam, bo ta awaria to horror.

rozpędziłeś się w tych pytaniach niepotrzebnie , chłopak umie jezdzić m powerem ( ogarnia dobrze w/g mnie) wie o co chodzi w jezdzie po zakrętach i sporo kasy wkładał w auto i chyba pracuje nawet w w salonie bmw
w/g mnie na torze w Poznaniu jest jeden długi zakręt średnio łagodny ( są jeszcze inne podobne) ale można szybko jechać wtym czasie olej przelewa się na drugą stronę i silnik nie jest smarowany dostatecznie , efektem tego jest przegrzewanie elementów nie smarowanych i tym samym wzrost temp. oleju puchnięcie bloku silnika i w końcu nie wytrzyma zatrze się gdzieś i awaria gotowa szczególnie w wysokich temperaturach
w silniku 3,2 są dwie pompy i takie historie mogą się nie wydarzyć

[Marcin_Os]

A takie pytanie mam.

Czy ktoś poda przyczyne tej rozpierduchy silnika ?

Własciciela tak zaniedbał silnik ?
Oleju nie zmieniał ? Na zimnym kręcił go na maksa ?

Pytam, bo ta awaria to horror.

rozpędziłeś się w tych pytaniach niepotrzebnie , chłopak umie jezdzić m powerem ( ogarnia dobrze w/g mnie) wie o co chodzi w jezdzie po zakrętach i sporo kasy wkładał w auto i chyba pracuje nawet w w salonie bmw
w/g mnie na torze w Poznaniu jest jeden długi zakręt średnio łagodny ( są jeszcze inne podobne) ale można szybko jechać wtym czasie olej przelewa się na drugą stronę i silnik nie jest smarowany dostatecznie , efektem tego jest przegrzewanie elementów nie smarowanych i tym samym wzrost temp. oleju puchnięcie bloku silnika i w końcu nie wytrzyma zatrze się gdzieś i awaria gotowa szczególnie w wysokich temperaturach
w silniku 3,2 są dwie pompy i takie historie mogą się nie wydarzyć

Boogie, ochołoń

Generalnie to tak jak napisał Paweł i trochę przesadziłem z tempertaurą oleju.

Naprawdę ostry hardkor

Jakie plany?

Jeszcze do końca nie wiem, chyba seria.

[boogie]

Hej

W pytaniach przesadziłem specjalnie, Marcina kojarze i jego sedana też, i wiem że zajmował się nim sporo - ale właśnie tym bardziej bym jeszcze podkoloryzował pytania.
Troche to "nie teges" że ten silnik tak sie wysypał.....

P.S. a propo's 3.2, to zdaje się te dwie pompy wcalenie nie chronią od takich akcji.....

[Kisol]

a czy przypadkiem nie wina byly zawory ze przy duzej temperaturze lub braku smarowania i wysokich obrotach chycilo je i przywalily w tlok a reszta to juz wiadomo-tlok sie rozpadl i korbowod a pekniety korbowud ktoredys musi wyjsc wiec znalazl ujscie kolo rozrusznika
ja mysle ze tak moglo byc
napisz na jakim oleju jezdziles bo ja sie zastanawim bo mam castrola tws a mam juz przebieg przeszlo 245 tys i nie wiem co nalac zeby nie zniszczyc silnika