Moje M3 3,2 Coupe

[Bombel]

tutaj sobie pozwolę na kontrowersyjną opinię: jeżeli kubełek musi trzymać na boki, to jazda już nie jest ok - za mało płynnie, dla mnie największa zaleta kubełka + spiętych mocno pasów szelkowych to "czucie" auta (natomiast tego bez zmienionego zawieszenia łącznie z tulejami i tak nie będzie)

na początek "na trzymanie" w zwykłych fotelach dobrze pomaga banalne zablokowanie pasów bezwładnościowych przez "naciągnięcie i krótkie szarpnięcie"

Jeśli fotel nie trzyma na boki to oznacza że jest po prostu szybko, a nie zbyt mało płynnie.
Nie wyobrażam sobie szybko przejechanej np. patelni w Poznaniu na seryjnym fotelu, a raczej gwarantuję, że będzie przejechana na lewym boczku.

[piotr e38]

Na początek miałem właśnie plan urwać kilogramy na Vaderach, bo tu najłatwiej.

Dwa Vadery kompletne ok 60 kg, zamieniając na dwa kubły ok 20 kg z mocowaniami, zyskujemy 40 kg, tylko co dalej, żeby to wszystko miało jakiś sens, to trzeba by zredukować masę ok 80-100 kg, tylko dalej już nie jest tak łatwo.

Odnośnie odelżania tyłu, to masz rację i na pewno nie będę ujmował masy z tyłu.
Myślałem o środku i przodzie.

Jeśli się mylę, to mnie poprawcie.

[kons6]

Nie wyobrażam sobie szybko przejechanej np. patelni w Poznaniu na seryjnym fotelu, a raczej gwarantuję, że będzie przejechana na lewym boczku.

tu przyznaję rację, z małym zastrzeżeniem, dla mnie jazda dużej patelni w Poz (pierwszy prawy zakręt) z prędkością, przy której wyrzuca z fotela to hardcore (minimalna prędkość w zakręcie jakieś 130 kmh, wyjście 150-160 kmh, czasy kółka znacząco poniżej 2 min, a może nawet poniżej 1,50)

bez klatki i hansa m-ką nie odważyłbym się, jeździłem motorem i 1er (1er się nie rozpędzał ponad 170kmh na prostej, czas 1er 2.08)

[kons6]

Dwa Vadery kompletne ok 60 kg, zamieniając na dwa kubły ok 20 kg z mocowaniami, zyskujemy 40 kg, tylko co dalej, żeby to wszystko miało jakiś sens, to trzeba by zredukować masę ok 80-100 kg, tylko dalej już nie jest tak łatwo.

tutaj napiszę dodatkowo, że:
- mocowania tzw. uniwersalne sparco wymagają dospawania płaskowników, żeby przymocować kubełki do e36 - te mocowania mają regulację fotela
- mocowania sparco dedykowane do e36 nie mają żadnej regulacji (trudno mi sobie wyobrazić to w aucie do również codziennego użytku), za to nie trzeba spawać, żeby zamontować

opcja realizowalna (ale pewnie nietania): recaro albo podobne montowane na szynach i z regulacjami

[piotr e38]

Mały up-date. Dziś wpadły w moje ręce kolejne zabawki do auta, a jutro powinny przyjść klocuszki.







Pozdrawiam

[piotr e38]

No dobra, to i ja pochwalę się nowymi wiadomościami. Jak pewnie niektórzy z Was zauważyli, zamierzałem sprzedać swoje auto, ale plany się zmieniły. Auto zostaje u mnie i w niedługim czasie będzie przechodzić kurację wzmacniającą

[Venom]

Co konkretnie masz w planach, jesli juz o tym dyskutujemy ??

[piotr e38]

kuracja wzmacniająca w postaci Turbinki

[Venom]

kuracja wzmacniająca w postaci Turbinki

No to ciekawie. Zapewne bedzie na co popatrzec nawet na forum. Powodzenia

[piotr e38]

Nie dziękuję, żeby nie zapeszyć.

[maleckis]

Piotrek prosił mnie, abym wrzucił kilka zdjęć z dotychczasowych prac nad jego samochodem. Plan jest następujący: na razie seryjny silnik S50B32, odprężony uszczelką Cometic'a 3.5mm i skręcona głowica szpilkami ARP 11mm, podobna do Marcinowej hybryda turbin Holset, ciś. doładowanie w okolicach 0.5bar. Na obecną chwilę zdjęliśmy głowicę.

Zdjęcia:

























Pozdrawiam,
Maleckis.

[Venom]

Piotrek, jak się ma autko? Jak wrażenia z jazdy doładowanym M3? Napisz coś

[piotr e38]

Przepraszam że tak późno, ale straszne urwanie głowy i ciągły brak czasu.

Tak w skrócie, auto ma się całkiem przyzwoicie biorąc pod uwagę, że na razie jeździ na seryjnych tłokach, to można projekt nazwać sukcesem.
Jeśli chodzi o osiągi, to na początku mnie powalały ale po czasie zrobiło się mało, wiadomo w miarę jedzenia apetyt rośnie

Jest jeszcze kilka drobnych niedociągnięć, które mam nadzieje niedługo zostaną wyeliminowane. Generalnie auto jeździ i w zimę planuję zakuć silnik, a dalej zobaczymy.................

Pozdrawiam.

[Venom]

Miło słyszeć takie coś. Ciesze się, że auto jest bezawaryjne i że masz dalsze plany. Zyczę powodzenia w realizacji

[piotr e38]

Dzięki