BMW ///M Forum

Ja tez narazie nie miałem wiekszych wydatków, stabilizatory, tylne klocki i oleje i filtry nic sie jeszcze nie psuje

https://www.youtube.com/watch?v=WHLx_ZNYWKM" onclick="window.open(this.href);return false;
Pod tym filmem masz link do m5bord i opis problemu przeczytaj

a sprawdzałeś jak zareaguje na odłączenie przepływomierzy ? wygooglałem troche po zagranicznych forach i problemy z missfire i rough idle, down on power zazwyczaj związane są z uszkodzonymi przepływkami. Sprawne powinny mieć ok 130l/h

Myśle ze może to i racja bo dzieje sie tak tylko z lekkim hamowaniem, a przy mocniejszym w ogole nic sie nie dzieje
A więc jestem spokojnieszy

wiesz moze gdzie mozna kupić w jakiś atrakcyjnych cenach ?

A więc mam chyba talent do krzywnienia tarcz bo juz 3 raz mi się to zdarzyło, w M5 poraz pierwszy. Myślałem ze te tarcze są debilo-odporne ale niestety nie. Pokrzywiło mi albo z przodu albo z tyłu i teraz kierownica sie rusza przy hamowaniu lekkim, przy mocnym nie telepie. Ze wzglęgu na to ze tarcze...

nie aktualne panowie, bardzo ładnie sie sprzedały.

w zasadzie jestem w stanie je oddac za połowe ceny nowych

Tylko czy najdzie się ktoś skłonny dać 4kzł

http://www.reuter-motorsport-shop.de/product_info.php?products_id=3493" onclick="window.open(this.href);return false; A więc mam takie tłumiki i nie wiem czy opłaca mi sie je wystawiać na sprzedaż, czy możecie mi pomóc w ich wycenie ? Jaka jest ich realna wartośc w obecnej chwili. Na plakietce widni...

3 na ?

Mam do Was pytanie, jaki jest " normalny " pobór oleju w silniku przedliftingowym ?
Jaki pobór mówił by ze coś sie dzieje ?
Ile oleju jest od minimum do maximóm ?

Nie wiem komu się to przyda ale podstawowy serwis/czyszczenie cewek vanosu nie wydaje się być takie trudny do samodzielnego wykonania

https://www.youtube.com/watch?v=gT7rNgixoNo" onclick="window.open(this.href);return false;

przed liftowy silnik.