BMW ///M Forum

jest kosa straszna, ale to już wiesz

wiem że za kilka dni to będzie całkiem grubo

fajnie, fajnie

widzę że na seryjnych podzespołach składasz...

wymień sobie przewody hamulcowe, bo ten na zdjęciu wygląda już na zmęczony.... najlepiej daj jakieś w stalowym oplocie

nie ma, az takiej konieczności wymiany tylu , ponieważ jest on wystarczający. Duza ilosc wyścigowych M3 często ma tylko z przodu zmnienione hamulce, a tyl seryjny. Zrobie jutro zdjecie moich hamulcow zobaczysz jak to wygląda. tylko że wyścigowe M3 są wybebeszone i dużo lżejsze jak seryjne auto, wię...

GT Ecken już na swoim miejscu... Fotki dramat bo robione tosterem... Wrzuce coś lepszego jak żona zrobi swoim aparatem :P https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13220590_1008981282482543_2519841127055990579_o.jpg https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13217379_1008981275815877_6353682021...

No dobra.... Coś sobie wybiorę... Generalnie to i tak najwcześniej na po wakacjach albo na przyszły sezon całkiem... A 6 tłoczków z BMW 135i ? Wiem że Marcin ma takie w swojej czerwonej właśnie z tarczą 345mm. Ale wróćmy do Porsche... 4 tłoczki na przód z 911 z jakiego rocznika ? A co na tył ? Jaka ...

teraz czaje... A pierwsza opcja czyli tarcza 345mm, jarzmo z CSL-a i zwykły zacisk z e46 M3 ? Wiadomo że 4-tłoczki lepsze ale czy ten zestaw pasuje P&P czy trzeba jarzmo frezować ? No i co z tylnym hamulcem? Czy też tarcza z E46 M3 328mm ? i seryjny tłoczek ? Czy trzeba przerabiac szczęki hamulcowe ...

Wiem że hamulec z e92 to dobra opcja, ale jakoś nie chcę zakładać 18" Czyli zacisk Brembo z e31 jest mocowany bezpośrednio do zwrotnicy? A zaciski z e34 m5 3.8? Tam chyba była tarcza 345mm??? Jakoś tak czuję niechęć do montażu cześć od innych marek, ale jak nie ma lepszego rozwiązania to pewnie zało...

Pozwolę sobie na mały odkop... Jeśli chciałbym założyć wieksze hamulce do mojej E36, z seryjną felgą 17" + ewentualnie dystans w razie potrzeby, to jeśli dobrze zrozumiałem cały temat ? 1. Tarcza 345mm z E46 CSL z oryginalnym zaciskiem i oryginalnym jarzmem pasuje prawie p&p, wymagane jest jedynie d...

Jak się trzymala? na takich drogowych oponach to chyba szalu nie było ? generalnie te Kumho KU36, to bardzo tania guma która plasuje się gdzieś pomiedzy UHP, a Semi-Slick (coś jak Federal 595) producent określą ją jako "torową" z homologacją drogową i chyba taka też jest... czuć jak zmienia się tra...

Wczoraj cały dzień na torze... Było bardzo fajnie :) Momentami czułem się jak na plaży... Piasek w zębach :D https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13131447_1006768402703831_7143024299971786744_o.jpg https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/t31.0-8/13173000_1006768452703826_8493098420137389519_o.j...

Na 4 biegu przy 80 km/h mam około 2600-2650 obr.

A czemu pytasz ? Masz zmienione przełożenie w dyfrze ?

Zgadza się, problem może dotyczyć wielu aut i modeli, ale to forum i ten konkretny dział jest poświęcony tylko i wyłącznie silniką S50B30 i S50B32. Więc pomyliłeś fora.

Co do twojego problemu, to dla mnie jedynym pewnym sposobem będzie zaspawać dziurę.

sprawdzę dziś, ale wiem że na 2-ce przy 110km/h mam 7600 obr.

już są dystense wsadzone, 12 mm przód i tył, na fotkach tego nie widać ale od opony do błotnika to może 2-3 mm luzu Bedzie tarlo na winklach po ostatnim wyjeździe na tor oglądałem dokładnie opony i krawędzie błotników, nie znalazłem śladów otarć więc jest ok :) A jutro 7 maja, pierwsza runda Time A...

już są dystense wsadzone, 12 mm przód i tył, na fotkach tego nie widać ale od opony do błotnika to może 2-3 mm luzu