Znaleziono 7 wyników
- wt sty 19, 2010 10:09
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Widze że wątek się ciekawie rozwinał. Konrad, problematyka sprowadza sie do sposobu zmierzenia momentu na kołach w dziedzienie czasu. Sprowadza się to do rozbujania rolek w jakimś okresie czasu, które z kolei są hamowane przez specjalny hamulec by nie nastąpiło to w 1 sekunde i by skompensować kilk...
- wt sty 19, 2010 10:00
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Konrad95x, problem jest właśnie ze zmierzeniem tego momentu. Wyliczenie mocy z momentu jest banalnie proste.
Problem ze zmierzeniem momentu!!! Szanowny kolego bo momentu się nie mierzy każda znana mi hamownia nie mierzy momentu a moc na kołach a moment jest wyliczany ze wzoru
Problem ze zmierzeniem momentu!!! Szanowny kolego bo momentu się nie mierzy każda znana mi hamownia nie mierzy momentu a moc na kołach a moment jest wyliczany ze wzoru
- wt sty 19, 2010 09:50
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Kostek, straty nie są zależne od mocy auta a jego podzespołów (skrzynia, dyfer, opony) i PRĘDKOŚCI. Nie ważne czy silnik ma 100KM czy 1000KM, jeżeli będzie siedzieć w tej samej budzie (te same podzespoły przeniesienia napędu) a pomiar będzie przeprowadzany na tym samym biegu, to straty będą takie s...
- wt sty 19, 2010 09:32
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Kostek, straty nie są zależne od mocy auta a jego podzespołów (skrzynia, dyfer, opony) i PRĘDKOŚCI. Nie ważne czy silnik ma 100KM czy 1000KM, jeżeli będzie siedzieć w tej samej budzie (te same podzespoły przeniesienia napędu) a pomiar będzie przeprowadzany na tym samym biegu, to straty będą takie s...
- pn sty 18, 2010 15:31
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Widze że wątek się ciekawie rozwinał. Konrad, problematyka sprowadza sie do sposobu zmierzenia momentu na kołach w dziedzienie czasu. Sprowadza się to do rozbujania rolek w jakimś okresie czasu, które z kolei są hamowane przez specjalny hamulec by nie nastąpiło to w 1 sekunde i by skompensować kilk...
- pn sty 18, 2010 15:11
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
Nie będe się rozpisywał ponieważ poprzedni post który pisałem przez ponad 2 godziny z różnymi wykresami i bardzo szczegółowym objaśnieniem przepadł a nie chce mi się tego znowu pisać panowie jak chcecie porównywać opor toczenia róbcie to względem prędkości a nie obrotów. Jednym słowem pan VENOM przy...
- pn sty 18, 2010 09:52
- Forum: E39 M5
- Temat: E39 M5 - wykresy z hamowni
- Odpowiedzi: 111
- Odsłony: 87974
Re: E39 M5 - wykresy z hamowni
PANOWIE wyluzujcie pośladki temat jest tak obszerny że widze że go nie ogarniacie i nie umiecie czytać wykresów moja propozycja jest taka zapraszam wszystkich zainteresowanych do mnie do firmy na dyskusje na temat hamowni norm strat i wszystkiego co z tym związane ( ale wszystkich w tym samym termin...