BMW ///M Forum

Wystarczy zbierać faktury na zakup filtra i oleju zanotować przebieg i kupujący jak myśli to zrozumie. Ja ASO nie wierze wymieniacze i naciągacze. Szczerze przynajmniej 5 krotnie widziałem auta które miały nieć u nich zmieniony olej i filtr a nie miały. Nie wierze im. Sam znam serwisanta który praco...

E92 ma teraz dolek cenowy ale perelki nadal można sprzedać w okolicy 200k więcej ciężko uzyskać.
Trzeba poczekać 3-5lat i ceny za dobre egzemplarze zaczną rosnąć.

Wg mnie do e36 tylko M aystem z takich klasycznych felg. Brock jak najbardziej kiedyś często występował w e36 ale bardziej B1 pasował do tego nadwozia.

Im też teoretycznie powymieniał jakieś dziwne rzeczu w tym silniku "ekspert" ale oni to ludzie bez pojęcia o mechanice płacą i już.

0-100 to loteria a nie pomiar 100-200 jest juz miarodajne.

Wiele warsztatów ma przyrządy do tego a aso musi mieć więc podzwoń popytaj.

Moim zdaniem krzywe tarcze. Pojedź na zmierzenie bicia tarczy hamulcowych. Aktualnie jest bardzo duży problem z tarczami co się nie założy to za chwilę są krzywe jakość jest bardzo słaba.

To jeszcze dobrze by było napisać tył czy przód chyba że to wszystko jedno

Nie wiem co dokładnie potrzebujesz ale mam tłumik końcowy który przy cofaniu miał uderzoną jedną pare końcówek pewnie krawężnik i jest na nich wgniecenie poza tym jest ok.
Jak będziesz zainteresowany napisz na PW.

To jest auto do jazdy nie egzemplarz kolekcjonerski a takie teraz sprzedają się najlepiej. Ten egzemplarz ma swój przebieg i był lakierowany dookola od nowa dodatkowo na kilku elementach lakier jest dość gruby stąd nie jest to samochód dla każdego i nie jest łatwo go sprzedać. Mialem M3 z podobną hi...

Znajomemu też robili tam silnik i to dwa razy po czym miał dosyć i sprzedał zepsute auto.

Santino felgi nie do końca bo CS ma węższy o 0.5 cala przód od CSLa ale wzór/styling ten sam.

Bardzo fajny egzemplarz.
Kierownica tragiczna za bardzo przekombinowana nie pasuje do wnętrza.
Wydech rewelacja, hamulce także super.
Pokusił bym się o zrobienie programu pod ten wydech efekt będzie bardzo fajny.

To może być problem z softem przed zmianą też tak było?

W takim razie to jest felga z X5M i X6M.
Przód waży 16.5kg tył 18kg sztuka to masz ok 5kg na sztuce więcej niż oryginalne koło od M3.
Masa nieresorowalna jest bardzo odczuwalna ja bym takich felg nie zakładał stracisz mocno na komforcie i osiągach.