BMW ///M Forum

W M3 nie zmienia się moc silnika, jedynie reakcja na gaz, bo zmienia się czułość otwarcia przepustnic do % naciśnięcia pedału gazu..

Jakbym miał powiedzieć jak miałaby wyglądać zajebista e38, to właśnie tak jak Twoja

Nie będzie obcierało, ja tak mam u siebie na feldze 359 założone opony z tyłu 275/35 i jest okej, na te felgi możesz nawet wrzucić na tył rozmiar jak w GTS czyli 285/30 i też będzie ok

Siema ;) Wiosenna aktualizacja, na liczniku 114 tyś km. W tamtym roku w lipcu zmieniony olej w silniku i w dyferencjale przy 111600km. Olej do silnika Millers 10w60nt+, do dyfra poszedł oryginalny BMW. Tutaj jest zdjęcie oleju z dyferencjału po przejechaniu 28 tyś km, jak widać już był najwyższy cza...

Z tych dwóch co podałeś to poszedłbym w Goodyear

Zmień opony na coś markowego typu Michelin, Continental, Pirelli i będzie dobrze ;) miałem raz u siebie na tyle zimowe Dunlopy... bałem się jechać powyżej 150 bo tak dupa pływała :lol: Później założyłem Conti ts 860s i auto normalnie się zachowywało, niewiele gorzej się latało niż na letnich na such...

Znajomy miał ten wydech u siebie w e92 M3, to jest wydech tak jakby na licencji Eisenmanna, brzmi bardzo podobnie do mojego Eisenmanna w wersji race, lecz mniej basowo i jest trochę cichszy.

Sk3rr to już hardcore, nie wiem czy seryjny silnik to udźwignie, czy tam nie trzeba wszystkiego wzmacniać żeby dało radę przy ponad 700 koniach. Przy zestawie SK2cs na 630km już jest duża przewaga nad f80 m3 przy stage2, bo taka E92 robi wtedy 100-200 niskie 6sek, a F80 będzie potrzebowało bliżej7 s...

Po chipie domyślam się że jest przepaść , słyszałem na yt m4/m3 z tymi przeróbkami o których mówisz i faktycznie jest o niebo lepiej po wyrównaniu długości wydechu , nie pamietam dokładnie jak się to fachowo nazywa. Po założeniu kompresora podejrzewam że taka M4 po stage2 musiałaby się mocno napocić...

Może nie ma dołu jak współczesne turbo benzyny, ale całkiem nieźle sobie radzi z przyspieszaniem ;) https://images89.fotosik.pl/593/32993534bea3dd51med.jpg Wiesz co ja założyłem jej ciut szersze opony niż przewiduje fabryka czyli 275 zamiast 265, bo nie było w tym rozmiarze dostępnej Pilot sport 5, ...

Witam wiosenną porą, aktualny przebieg 108tyś km i M3 przygotowana w pełni do sezonu, a mianowicie: -Olej w silniku zmieniony 2 tyś km po wymianie panewek czyli przy 104 tyś km -Wymiana opon na nowe przód Michelin Pilot sport 4s * z homologacją bmw 245/35-19 rocznik 2022, oraz tył nowy model Micheli...

Odpuść sobie ceramiczne klocki, przerabiałem ten temat u siebie i auto dużo gorzej hamuje, pedał hamulca był mega tępy, trzeba było naprawdę mocno nacisnąć hamulec żeby w ogóle abs zagrał przy hamowaniu, a nieraz nawet tego nie zrobił. Zdecydowanie odradzam tego rodzaju klocki w M3, może jest to dob...

Pakuj oryginalne tarcze i klocki, będziesz zadowolony ;) miałem przez pół roku na przodzie klocki Ferodo ds2500, super klocek do agresywnej jazdy, ale przy spokojnej piszczą strasznie przy lekkim dohamowaniu do świateł, szybciej i mocniej też łapały podczas naciśnięcia pedału hamulca co przy codzien...

Kupię felgi z E92 M3 Competition , styling 359 srebrne, w jak najlepszym stanie

SzymonBezM pisze: ↑

pt gru 03, 2021 15:16

Cześć, gdzie zamawiałeś tą dokładkę carbonową pod przedni i tylny zderzak ?

U chłopaków z DB-Tuning we Wrocławiu, dokładki firmy Schmiedmann