BMW ///M Forum

Brakuje precyzji w ruszaniu z miejsca a nie kompresora. Ja jeżdżę na Millersie 10w60, nie ma potrzeby zmieniać na inny. Co do temperatury to chwilowo do 125 może wzrosnąć.

Z EDC czy bez procedura taka sama. Dochodzi tylko wypięcie wtyczek.

Montuje się pod OBD. Gdzie kupowałeś?

Pawel_M3GT pisze:
Pytanie, czy sruby miski olejowej sa wlasciwie konieczne

Nie, ja zostawiłem stare.

Za wcześnie na panewki.

Odnośnie hamulca to wyłącznie DOT4. Ja używam Motula RBF.

Jestem zainteresowany, proszę o kontakt 605 344 559

U mnie problem wystepuje przy odpalaniu ponizej 5 stopni Celsjusza na zimnym. Odpala za któryms razem za kazdym razem - czym zimniej, tym gorzej. Zregenerowalem rozrusznik i problem ustapil na chwile, pozniej pogrzebali w elektryce i równiez byl spokoj na jakis czas, ale znowu problem wrocil. Gdy a...

Witam czy ktoś zna te felgi i ta firmę. Jaka jakość czy jest sens zakupu Może ktoś ma jakieś ciekawe 20 na sprzedaż. http://allegro.pl/felgi-ispiri-ffr1d-20-9j-et20-10-5j-et30-5x120-i4999336761.html#thumb/8" onclick="window.open(this.href);return false; Znam firmę, kiedyś kupowałem u nich felgi. Mo...

Pomógł bym ale nie mogę ogarnąć co to za M POWER

Nie wiem jak w manualu, ale w SMG przydaje się siódmy bieg po wyżej 300stu

Kupię silnik do M5/M6 V10. Z osprzętem lub bez.

tel 605344559

Już nie pamiętam przebiegu. Nie było problemów na LPG. Prinsa był chyba tylko reduktor, reszta dobierana z różnych firm.

Mi pneumatyka nie podchodzi

Miałem nowy soft w swojej M5. Polecam. Zmiana biegów szybka i płynna.